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管理舰队驱动程序短缺的方法 

03/11/2021
管理舰队驱动程序短缺的方法 

货运行业,特别是过境部门的关键挑战是司机短缺。截至2019年,该行业正在经历一个 shortage of 大约60,000名司机是2005年首次记录的问题,并预计将于2028年达到160,000。 

根据美国交通研究所的说法,卡车运输行业的司机短缺已经很多舰队领导者的最佳关注 四年连续四年,击败驾驶员保险费用,交通基础设施和延误等问题。 幸运的是,通过一点规划和持久性,公司可以制定如何管理舰队短缺的策略。下面的指南将为您提供一些有用的舰队短缺技巧。 

为什么卡车行业有司机短缺? 

驾驶员保留对于任何货运车队至关重要。它提供连续性,并为船队提供有经验的驱动程序知识和能力的好处。总的来说,它提升了公司的效率和利润。

为什么司机保留如此低的一些舰队?以下是一些常见原因。 

  • 要求一年的培训合同: 这些合同限制司机带房屋支付并制作其他,较少具有挑战性的选择看起来更具吸引力。 
  • 征税时间表和长时间: 一些行业的时间要求使工作生活平衡困难,导致高司机营业额。 
  • 相对较高的员工时代: 平均驾驶员年龄是 大约46 在路上的行业和别人身上,因此退休率往往很高。
  • 严格要求: 美国货运协会报告报告,承运人有时必须 拒绝90%的申请人 未能满足他们的安全和专业标准。

司机短缺是该行业的不可避免的部分,许多舰队必须制定应对他们的战略。接近它们的最佳方法是找到在他们发生的情况下保持不足和管理的方法。

管理船队短缺的提示 

当您遇到驾驶员短缺时,您需要一个可靠的计划,以保持高效性和效率。以下是管理舰队驱动程序短缺的一些建议,因此您仍然可以满足您的交货时间和利润目标。

1.了解为什么司机正在离开

你需要做的第一件事就是试图弄清楚如何让你的司机带走。他们在路上花了太多时间吗?您的薪酬比例和福利与他们的期望保持一致吗?真正努力确定问题的来源可以产生有价值的见解,并帮助您前进。

2.重新考虑培训合同

如果您的业务为其新驾驶员使用培训合同,请考虑您如何使您的过程更加驾驶友好。一年的培训联系人往往是舰队驱动因素的压力,因为他们必须偿还他们的培训成本,所以他们最终在实践中得到远低于市场工资。一旦你在装载设施迷失了坐下来的钱中,许多新的司机都会结束 低于最低工资 尽管长时间。开发更多均衡合同可以帮助您的企业保留司机并长期挽救金钱。 

3.所有工作时间的支付司机

一个常见的原因司机变得沮丧,休假是他们并不总是收到所有时间的工资。通常,舰队司机通过英里获得支付,因为公司希望在准时的交付和阻止低效的路线和空闲时间来激励。但随着现代GPS跟踪,公司有方便,实用的方法可以知道他们的司机在任何时候。因此,基于里程的薪酬模型作为监测形式不再有意义。

里程基的工资结果是驾驶员通常不会为他们花费的拖车而获得报酬。如果卡车必须在托运人的位置坐下来等待几个小时,司机正在工作中,但没有赚钱。像这样的情况可能成为经验丰富的员工在另一个行业中寻求工作的强大激励措施。

在一小时而不是英里支付司机是承认他们的辛勤工作和牺牲的方法,使他们更容易留在工作中。如果您不能这样做,请考虑在驾驶员工作但未沿着道路移动时提供某种形式的额外费用。

4.最大化效率

如果您没有足够的司机以您想要的方式填写船队,您需要充分利用您拥有的每个司机。通过最大化路线效率,消除可能并监控可能为您有宝贵的时间和金钱的行为监控船队的停机时间来保持船队操作。 

5.为司机提供准确的信息

没有工作有完善的工作条件,大多数员工愿意为兑换薪水造成一些不便。但是,当他们听到不一致的信息时,他们经常变得沮丧。 

直截了当,诚实地了解你的司机对你的期望以及他们可以展望收到的东西。如果您知道每年的工资将锻炼新司机约为35,000美元,但尚未宣传55,000美元。如果你不能在路上的托盘期间支付一天的一天,请告诉他们。给你的司机礼貌的真实信息可以帮助你长期留住它们。 

6.提供成功的工具

为了让您在船队中保持良好的司机,为他们提供他们需要在路上实现目标的支持。如果你投资了 GPS跟踪 对于您的船队,使用它来帮助您的驱动程序并获得有关船队的宝贵数据。如果您的设备可以向您展示高速公路拥堵,并且您的司机没有相同的技术,让您的团队知道您所看到的内容,因此可以计划替代路线。或者,为他们提供公司智能手机或平板电脑以及他们需要计划转变的应用程序,符合车队政策并最大限度地提高其路线的效率。 

7.从事主动舰队管理策略

开发强大的舰队管理战略是贵公司可以做到的最好的事情之一。如果您有效且公平地管理船队,您将有一个很好的机会开发忠诚的司机基地,可以为您工作。  

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当您打算如何改进舰队管理时,您将希望制作最新,最可靠的技术部分您的策略。加强舰队管理能力 GPS卡车跟踪服务,用跟踪你的卡车。 

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